V-LINER

Il V-Liner è uno dei tre sistemi intralogistici standard offerti dalla nostra società.  Come tutti i nostri prodotti, anch’esso è caratterizzato da un’elevata qualità, sicurezza e possibilità di applicazione per vari usi. L’offerta include carrelli per varie applicazioni con piattaforme di trasporto compatibili che consentono il trasporto di materiale in treni di logistica interna.

v-liner-intralogistic-system

PARAMETRI DI BASE DEL SISTEMA

V-LINER 1200X1000 [mm]
Dimensioni: 2900 x 1120 x 2150 (lung/larg/alt)
Contenitori asserviti: 1200×1000, 1200×800
Capacità della piattaforma: fino a 500 kg
Capacità del treno completo: fino a 2500 kg
Velocità ammessa: 6 km/h
Lunghezza massima del treno: 5 piattaforme
Raggio di curva: 3 m
Diametro di indietreggiamento: 6 m
V-LINER 1000X600 [mm]
Dimensioni: 1500 x 1120 x 2100 (lung/larg/alt)
Contenitori asserviti: 1000×600, 800×600
Capacità della piattaforma: fino a 500 kg
Capacità del treno completo: fino a 3000 kg
Velocità ammessa: 6 km/h
Lunghezza massima del treno: 6 piattaforme
Raggio di curva: 2,7 m
Diametro di indietreggiamento: 5,4 m

CARATTERISTICHE UNICHE

v-liner mechanical transport

MANCANZA DI FONTE DI ALIMENTAZIONE ESTERNA
Il sistema V-Liner non utilizza i dispositivi pneumatici, idraulici o quelli alimentati con energia elettrica. Il funzionamento del sistema basa su soluzioni al 100% meccaniche.

Pochi guasti – tutte le soluzioni sono completamente meccaniche per cui il nostro sistema è altamente affidabile
Manutenzione facile – le semplici soluzioni meccaniche consentono al nostro personale addestrato di effettuare le riparazioni all’interno degli stabilimenti di produzione.
Assenza di ispezioni obbligatorie – i nostri prodotti non sono soggetti alla direttiva macchine, il che significa che non coinvolgono ulteriori costi legati alla manutenzione.
Maggiore sicurezza – a differenza delle soluzioni idrauliche, è assente ogni rischio di perdita di olio che potrebbe comportare lo slittamento pericoloso della piattaforma.
Costi di gestione più bassi – senza bisogno di alimentazione supplementare, basso tasso di guasti, nessuna manutenzione obbligatoria si traducono in costo d’esercizio molto basso. V-Liner realizza la visione di lean manufacturing – ottimizzazione d’esercizio degli stabilimenti di produzione.

VELOCITÀ MASSIMA 6 KM/H

Il nostro sistema utilizzato nel treno logistico è in grado di spostarsi con la velocità massima ammessa di 6 km/h.

Consegne più veloci – grazie ai nostri carrelli e piattaforme si può trasportare il materiale più velocemente all’interno degli stabilimenti di produzione

Sistema di due ruote fisse e due girevoli – grazie al sistema di ruote meccanico è possibile manovrare senza problemi anche sui percorsi stretti

INDIPENDENZA DAL TRATTORE UTILIZZATO
Al sistema non è stato abbinato nessun specifico trattore il che permette al cliente di sceglierne uno a seconda delle sue preferenze. Le piattaforme funzionano con i trattori di seguenti marchi: Still o Linde.

Adattamento – indipendentemente dal tipo di trattore utilizzato nello stabilimento di produzione, le nostre piattaforme e carrelli saranno sempre adatti
Flessibilità – non ci sono restrizioni in termini di processo decisionale inerente all’acquisto di trattori

SISTEMA DI TRAZIONE ATTIVO E PASSIVO
A seconda delle dimensioni della piattaforma viene utilizzato un sistema di due ruote girevoli e due fisse oppure di quattro ruote sterzanti.  Entrambi i sistemi forniscono un’eccellente trazione – l’uso del sistema di trasporto attivo in V-Liner più grande permette una facile manovrabilità anche sui percorsi stretti.

passive and active traction system wamech

Affidabilità – entrambe le soluzioni sono completamente meccaniche ed offrono piattaforme a basso grado di fallimento

Buona trazione – le piattaforme seguono il percorso stabilito dal treno di trazione per cui non ci sono angoli di taglio eccessivi

BREVETTO
L’unicità del nostro sistema è stato confermato non solo dalle caratteristiche di cui sopra, ma anche dai brevetti posseduti.

Le soluzioni utilizzate nel sistema sono protette dal diritto dei brevetti.